振华重工招聘,上海振华重工难进吗?
难。上海振华重工是重型装备制造行业的知名企业,为国有控股A、B股上市公司,控股方为世界500强之一的中国交通建设公司;据企业官方声明:企业招聘的条件为:35周岁以内、中专及以上学历,持明火证、有激光或等离子切割工作经验者优先。具有一定的沟通协调能力,认真负责。因此满足这些条件不难,是不难进的。
公务员和烟草局?
题主提出这个问题,主要原因还是考虑到烟草局工作单一、工资待遇高。总的原则就是,县级以下单位,肯定选烟草局;如果想追求仕途,想当官,那就叫选公务员;如果想过点安稳清闲日子,不想涉及公务员相对复杂的人际关系,那就选择烟草局。以下为具体分析:
一、在编制性质上,公务员好于烟草局①公务员属于行政编制,既可以横向提拔,也可以纵向提拔,只要能力素质过硬、外力背景畅通,可以有很好的发展前景,可以晋升到处级、厅级、部级干部。
②而烟草局,是政企的合一的企业,既不是公务员,也不是事业编制,晋升原则上只能在烟草局内部,很难有较大前景的发展。
二、在工资待遇上,烟草局好于公务员人员属于企业编制,但人员内部依然有相应的级别,其工资待遇也是参照级别发放。以我们中部市直单位一级科员为例,工龄3年。
①市直一级科员。每月打卡4600元,双边公积金1900元,年终奖1.5万,以上所有项目加起来,全年可支配收入9.27万元。
②市烟草局。每月打卡6400元,双边公积金3300元,年终绩效考核奖3万,以上所有项目加起来,全年可支配收入14.54万元。
二者相差5万元还多,差距还是比较大。
三、在工作性质上,烟草局好于公务员①我现在的市直单位隔壁大楼就是市烟草专卖局,我有一个哥们儿就在里面工作。烟草专卖局工作业务比较单一,只负责自己条块性的烟草专卖业务,很少参加属地政府机关的工作任务,可能稍微忙一点的就是烟草稽查员,平时出差多一些;其他的业务科室,一年到头几乎不加班。
②而我们市直公务员部门,既要抓好部门的核心业务,还要参加兄弟部门组织的交叉性业务,每项工作都必须要求检查督导、通报评比、留痕记录,每天晚上至少有30%的人在加班。遇到疫情、事故等突发事件,那就得全员在保持在位,就2020年全年,我们市直机关80%的在编人员,全部下沉到基层参与抗击疫情。据说,烟草局只是象征性派出部分人员参与。
因此,①县级以下单位,肯定选烟草局;②如果想追求仕途,想当官,那就叫选公务员;③如果想过点安稳清闲日子,想领高工资,不想涉及公务员相对复杂的人际关系,那就选择烟草局。贵阳振华集团很难进吗?
贵阳振华集团很难进。上海振华重工是重型装备制造行业的知名企业,为国有控股A、B股上市公司,控股方为世界500强之一的中国交通建设公司;据企业官方声明:企业招聘的条件为:35周岁以内、中专及以上学历,持明火证、有激光或等离子切割工作经验者优先。具有一定的沟通协调能力,认真负责。因此满足这些条件不难,是不难进的
为什么亏损公司的股票还不断暴涨?
朋友你好,我特地去查了一下这个王府井,今天又涨停的,看了一下涨停分析是免税店,王府井被授予公司免税品经营资质,允许公司经营免税品零售业务。 财报数据显示一季度-2.02亿元 同比下降150.16%,这个确实是亏损不少,但是今年情况特殊,不少行业经营都遇到困难,业绩下滑是正常的,这个股票还可以理解,主力就喜欢借一些消息大加炒作,进而抬升股价,在股票价格上的收益要远远大于实际经营中获得的收益,这是最根本的原因。对于这样的炒作其实还可以理解,但是还有一些就纯属博傻行为了,2下面我们再来看一只股票。
看一下这个暴风集团,6月8日,暴风集团第43次发布关于股票存在被暂停上市风险的提示性公告。公告显示,暴风集团存在8大风险。其中可能导致终止上市的就有,未聘请首席财务官和审计机构,无法在法定期限内披露2019年年度报告和2020年一季度季报,2018年末、2019年末归属上市公司股东的净资产为负风险。
这个风险提示已经是再明显不过了,不单单是亏损的问题,而是退市的问题了,可是我们看在6月5日之前资金疯狂涌入,从5月28日到6月4日连拉6个涨停板,股价从最低的1.33元上涨至6月5日的最高2.83元,短短几天时间翻了一倍还多,这几天的涨停分析是超跌反弹,这个超跌反弹完全是没有意义的,1块钱就超跌了吗?不!还有可能跌至2毛,还有就是随时可能终止交易。
之所以如此疯狂还是因为市场中有一些资金总是喜欢炒垃圾股,这在A股中是比较常见的现象,因为这种濒临退市的股票一般面值都比较小,炒作用不了多少资金,也就是容易炒,再一个市场中有一部分人也很容易受到巨大利益的影响而敢于刀口舔血,不过个人还是还是奉劝大家一句这种股票最好是不要碰,因为一旦涨停就买不到,等买到了就可能连续跌停卖不掉,风险实在是太的了。
同济大学建筑设计研究院上海?
上海同济大学主要是城市规划,桥梁,建筑设计是全国一流,人才济济,港珠澳大桥是同济和上海华东设计院设计由上海振华重工建造,同济大学桥梁在民国时期己有名气,当然选同济大学。
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